maanantai 31. toukokuuta 2010

Melstenin kisat

...ja niitä lauantaina sunnuntaiksi lupaamia ykkösiä sitten tuli...4 lähdöstä 4 ykköstä ja samalla Raceboardin voitto!!! Mutta ne eivät tulleet helpolla.

Tuulta oli 4-9 m/s ja aurinko paistoi miltein koko ajan. Ilma tuntui kuitenkin kylmemmältä (?!) kuin lauantaina. Lauantaina ajoin shortipuvulla ja sunnuntaina pitkällä puvulla, joka ei ollut yhtään liikaa.

Pakko sanoa, että oli yksi parhaimmista ja tiukimmista kilpailuista, mitä olen Suomessa käynyt läpi. Harmi, että Seppo Lehti ei ollut mukana kisoissa vaan oli parantelemassa hentoisia rikkimenneitä kämmeniään (joka oli tietty oikea ratkaisu, jos haluaa MM:ssä ajaa). Japanin poika "Masa" antoi sellaisen vastuksen, etten voinut hetkeäkään relata. Minun nousukulmani ja vauhtini kryssillä oli parempi kuin kenelläkään muulla, mutta alaspäin tullessa Tussarin laillisesti yli ysipuolikkaat purjeet + 20 kiloa kevyempi Masa aiheuttivat ongelmia. Masa pystyi ottamaan jopa 100 metriä pitkän johtoni kiinni lenssillä. Poika pumppasi takalenkeissä ja masto ihan takana plaanissa. Useimmiten hyvä johtoni oli poisajettu, kun saavuimme alamerkille. En pystynyt kryssillä yhtään varmistelemaan asemiani vaan jouduin lisäämään metri metriltä johtoani, jotta olisin maalissa hankalan lenssiosuuden jälkeen maalissa ensimmäisenä. "Meidän tiimi"

Masa tykkääntyi niin paljon lainaamaani Starboardin ysipuolikkaaseen Raceboard purjeeseen, että ostaa sen omakseen. Kilpailun jälkeen vein Sugiuran pariskunnan suomalaiseen saunaan ja meille kotiin syömään. He olivat erittäin otettuja ja tyytyväisiä suomalaisten hyvään vastaanottoon heitä kohtaan. Kiitos siitä teille rakkaat kilpailijat - Masa sanoi muistavansa tämän Suomen matkan ikuisesti.

Dani ajoi kilpailut sunnuntaina Severnen 9,8 CodeRedillä ja uudella Starboardin LWR:llä. Jotain hankaluuksia hänellä oli kovissa puuskissa ja kilpailualueen läpi ajaneiden veneiden aaltojen kanssa. Hän kertoi muutaman kerran laudan ampaisseen suoraan vasta-aallosta kovassa puuskassa taivaalle. Hän oli ja ei ollut tyytyväinen ajamiseensa. Käymme normaalisti läpi kaikki tuntemukset ja kilpailuissa tapahtuneet ongelmat, kuten myös onnistuneet asiat...sen jälkeen, kun pahimmat tunnelataukset ovat häipyneet. Sauna on yksi paikka, jossa analysoimme normaalisti kaikki asiat, ehkä siihen liittyy saunan lämmön aiheuttama rentouttava piirre. Danin lopullista sijoitusta en tiedä vielä, mutta ainakin hän sai junnuluokan toisen palkinnon Robert Haapasen jälkeen.

Formulan ja Raceboardin voittajat.

Lisäilen kuvia tänne, kun veneistä otettuja tallenteita tulee yleiseen jakoon.

Loppujen lopuksi haluan kiittää järjestäjiä HYVIN JÄRJESTETYISTÄ kilpailuista. Tästä on hyvä jatkaa kohti seuraavia koitoksia (Kalajoki...Liepaja...jne.). Palkinnot esillä.


Ai niin loppuun on pakko kertoa, että kysyessäni kilpailun jälkeen Masalta "Isn't man's body beautiful?" osoittaessani speedoissa olevaa Oxaa, hän totesi hymyilen: "No thank you - Not in Japan!" Speedosankari ja fanit ympärillä.

...ja sori Henkka, että raportti saapui vasta nyt... ;-) (viesti tuli läpi)

lauantai 29. toukokuuta 2010

Melsten Ranking Grand Slam kilpailut

...eli molempien pääluokkien rankingkilpailut, Formulan ja Raceboardin.

Event Manager Jon Törnwall toivottaa kilpailijat tervetulleeksi Melstenin kilpailuihin.

Aamupäivän vesisade siirsi ensimmäistä lähtöä, tuuli näet loppui ihan täysin. Sateen ja lounaan jälkeen alkoikin tuuli nousta vähän. Raceboard starttasi noin 3-4 m/s tuulessa. Kaksi lähtöä ajettiin peräkkäin. Molemmat lähdöt voitti japanilainen ystävämme Kazumasa Sugiura minun ollessa tuskaisessa kelissä toinen. Tiivistä tunnelmaa teltassa.

Klo 17 alkoikin sitten puhaltaa tarpeeksi molemmille luokille. Tuuli kääntyi sen verran, että järjestäjät joutuivat rakentamaan radan uudestaan karikoiden taakse. Tuuli oli puuskaista, mutta aika kovaa - parhaimmillaan noin 10 m/s. Voitin kolmannen lähdön ja Kazumasa jäi kuudenneksi maalinjalla tapahtuneen uinnin takia. Formula starttasi Raceboardin ja yleisen takaisinkutsun jälkeen. Dani oli 10.. Hän ajoi 9,8 m2 CodeRedillä. Raceboard pääsi starttaamaan neljännen lähdön heti Formulan jälkeen. Kisasta tulikin harvinaisen tiukka, sillä viimeiselle alapoijulle täydessä plaanissa tuli kolme kilpailijaa, minä, Masa ja Rado, joista minä viimeisenä. Pienen puolen minuutin slöörin jälkeen Masa tuli maaliin voittajana, pari sekunttia myöhemmin minä ja Rado sekunnin murto-osan minun jälkeeni. En muista tälläistä loppua olleen kertaakaan aikaisemmin, kolme ensimmäistä kilpailijaa kahden sekunnin sisällä. Danin viimeinen lähtö meni plörinäksi hänen kaaduttua ja uitettua purjetta liian pitkään ennenkuin sai sen ylös. Danin sijoitus 13. ja ensimmäisen päivän jälkeen 12.. Dani ei ollut yhtään tyytyväinen, koska molemmissa lähdöissä tuli kaatuminen, joista yksi oli sellainen, jossa kovassa puuskassa lauta yksinkertaisesti ampui suoraan ylöspäin kuin raketti...liian vähän painoa pojalla vielä.

Kilpailijoita kilpailuissa Formulat 20 ja Raceboard 8 ja Avoin 2. Raceboardista puuttui todella monta kilpailijaa, myös pääkaupunkiseudulta. Mikä lie syy poisjääntiin??!! Vapaaehtoistahan tämä on...mutta kun ajattelee, että HySurf torstai kisoissakin enemmän kisaajia kuin näissä Ranking kilpailuissa...ei voi olla muuta kuin pettynyt.


Formuloissa Jon ja Jussi ovat tasapisteillä ykkösinä ja Anders tulee kolmantena.

No - 4 lähtöä takana - yksi voitto ja 3 kakkosta. Hyvää treeniä ennen MMiä ja hyvä, että saimme KazuMasan näyttämään, missä mennään tällä hetkellä. Kevyellä tuulella hän on aika haka, muttei voittamaton.

Huomenna jatkuu kisat. Hyvää tuulta luvassa. Aion lisätä ykkösiä tulosluettolooni.

torstai 27. toukokuuta 2010

Defi Wind -porttilähtö

Hyvä video maailmalta ja porttilähdöstä (vene ajaa linjaa pitkin ja kilpailijat saavat startata veneen takaa):

http://www.continentseven.com/2010/05/22/race-4-video-defi-wind/

Laajiksen treenit vesisateessa

Tiistain treenit jäivät väliin heikon tuulen takia. Missään ei tuullut yhtään mitään - kerkesimme jo autolla ajaa 3 km kohti Melsua, kun saimme selville, että tuuli oli 1-2 m/s. Vauhdissa pakun nokka kääntyi kohti Tuusulan merta - 10 km ajon jälkeen käännyimme kohti Sääksiä, kun lehtikään (Ei Seppo Lehti!) ei värähtänyt. Seuraavaksi soitto Sääksin kuninkaalle Esa Reijoselle, joka kertoi, ettei kannatta mennä, koska tuuli oli sielläkin nollissa. 15 km ympyrä sulkeutui, kun palasimme takaisin kotipihalle. Vaatteiden vaihto ja nurmikon ajoon...kahdella ruohonleikkurilla. Saimme pihahommat nopsaan tehtyä yhteispelillä =).

Eilen olikin tuuli kääntynyt pohjoisen puolelle. Pakollisten kauppareissujen jälkeen Laajikselle. Ketään muuta ei ollut vesillä. Vettä satoi, mutta ihan kivan näköisiä puuskia tuli moottoritien suunnasta. Dani lähti vesille uudella Starboardin LWR formulallaan ja 9,8 m2 CodeRedillä (Lipastin vanhalla) ja minä normi reiskakamoilla.

Kivan näköistä oli Danin ajo. Vedimme aika pitkää rataharjoitusta. Lähtö Kalastajatorpan edestä ja maali venesataman edustalla olevien lateraalimerkkien välissä. Pääsin kryssillä oikeastaan koko ajan plaaniin ja slööreillä kunnon puuskissa. Tuulta oli parhaimmillaan max 8-9 m/s. Oma ajaminen tuntui nautittavalta, heh - aivan uusi termi! Mutta siltä se ihan oikeastaan tuntui!!!

Tunnin treenit pystyi vetää shortilla - merivesi tuntui lämpimältä, mutta sade tuntui käsivarsissa kylmältä klo 20 jälkeen.

Tänään torstaina saapuu japanilainen surffiystäväni Kazu"MASA" Sugiura Suomeen - Japanin ranking 3. viime vuodelta (87 osallistujaa). Hän on Suomessa viikon verran ja osallistuu Melstenin rankingiin mukaan minun viime vuotisilla välineillä.

Hän halusi lähettää terveisiä suomalaisille surffaajille:

Moi!! I am (kazu)Masa. It is a Japanese windsurfer.
I go to Finland for the first time, and participate in the game.
Thanks to dear friend JUHA.

Finland is a beautiful country. It is a country to which the
Japanese wants to go. I am looking forward to go there.
Kiitos!!

...=))) !!!

Masa tuo HYMYÄ Melsteniin - tulette näkemään kaverin, joka hymyilee koko ajan!

maanantai 24. toukokuuta 2010

Maanantai ihan relasti

...en tiedä, voinko niin sanoa ihan oikeasti, koska koko päivän on tehnyt mieli vesille. Päätin kuitenkin, että tämä päivä levätään ja eikä urheilla ollenkaan, otin peräti päikkäritkin duunin jälkeen. Sisällä sisimmässäni on kova polte päästä vesille ja kisaamaan. Onneksi ulkona on ollut tosi surkea ilma - vettä sataa ja tuulikin nousi vasta klo 18 jälkeen.

Saimme Danin gepsin toimimaan, mutta emme saaneet ohjelmia tietokoneessa toimimaan. Turhauttaa, kun ohjelmat / osaaminen tökkii. Koita tässä nyt sitten todistaa muille, mitä se gepsi käsivarressa kertoo vauhdiksi. Dani taisteli ohjelmien ja latauksien kanssa, mutta turhaan...

1.Raceboard Ranking Lappeenranta - Analysointi

Tuulen odottelussa poika ja isä.

Päivä kilpailujen päättymisestä. Eilen ei tosin ajettu ollenkaan liian heikon tuulen vuoksi (=peilityyni). En ala käymään läpi lähtö lähdöltä tapahtumia vaan ajatus on pohtia tämän hetken tilannetta vajaa kuukausi ennen MM-kilpailuja ja vertailua viime vuoden ajamiseen...ja muutamia hyviä havaintoja kisoissa. Eli paljon asiaa päässä, mutta kaikki sekaisin ;-). Kirjoitukset pitäisi tehdä aina heti kisojen jälkeen, jotta "juoni" pysyisi ajan tasalla.

Ensinnäkin olen tyytyväinen tilanteeseen - omaan ajamiseeni ja Danin innostumiseen Raceboardia kohtaan. Viikonlopun 4:stä lähdöstä vain yhdessä menetin voiton - Finerille, joka ajoi taktisesti miltein täydellisen lähdön. Seurasin hänen itsenäisiä päätöksiä läheltä, mutta takaa ja käännökset tulivat niin oikeaan aikaan, kun vaan voi tulla ja hankalat sivutuuliosuudet(sivuvastaiset)hän veti nopeimmalla mahdollisella tavalla. Olen tottunut siihen, että jos kryssini menee huonosti, korjaan tilanteen slöörillä ja ajan porukan ohi, mutta tässä yhdessä lähdössä se ei onnistunut. Muut lähdöt menivätkin Finerillä vähän huonommin, sillä hänen lopullinen sijoituksensa oli 4., joka ei tietty ole mikään huono, mutta jos voittaa lähdön, voisi odottaa sijoittumista kolmen parhaan joukkoon.

Jokaikinen startti onnistui hyvin - pääsin vapaisiin tuuliin kovalla pumppaamisella. Yhdessä lähdössä Rado yllätti minut ja pumppasi alapuoleltani todella jyrkkään kulmaan ja ohitseni. En jäänyt pitkään ihmettelemään tilannetta ja ottamaan pakkituulia vaan menin alakautta ohitse ja jätin Radon kuin paikalle seisomaan. Yllätyin kryssivauhdistani plaanattavissa olosuhteissa. Jotain on tapahtunut vauhdilleni...positiivisempaan suuntaan, enkä löydä muuta selvitystä asiaan kuin, että talven fyysiset treenit ja erityisesti vierailuni Starboardin Testcenterillä Pattayalla keväällä ja testit Remin kanssa + omat vesitreenit siellä ovat "jättäneet jälkensä" ja varmuutta ja aggressivisuutta on tullut ajamiseeni. Ei edes kevyen tuulen lähdöt aiheuttaneet päänvaivaa minulle vaan pysyin hyvin kevyiden kavereiden kryssivauhdissa. Takapakki voi tulla milloin tahansa, mutta psyykkinen puoli on nyt hyvin hallussa - olen saanut aikamoisen itsevarmuuden kisaamiseen; miltein samanlaiset kuin vuonna 1987, jolloin voitin Euroopanmestaruuden Mistral luokassa Kielissä. Silloin tiesin, ettei kukaan voi ajaa niillä välineillä kovempaa kuin minä. En tosin voittanut kaikkia lähtöjä (=en läheskään!!!) vaan ajoin tasaisesti hyvin ja lopputuloshan on se, joka ratkaisee.

Yksi huvittava ainutlaatuinen tapahtuma oli yhden lähdön alapoijulla, kun olin lähdössä toiselle kryssille. Toivosen Tero ajoi avoimen luokan välineillä (12,5 m2 rätti) edelläni ja kurvasi kryssille ennen minua ja ajattelin, että minun on pakko päästä heti alkuunsa ylemmäs kuin hän muuten saan hänen pakkituulet. Otin täysin poijun vierestä selkä osuen poijuun ja nokka ylemmäs tuuleen kuin Tero. Tunsin nykäisyn trapetsiliiveissäni ja samantien veto takaisin poijua päin. Tajusin trapetsin tarttuneen poijun ympärillä olevaan verkkomaiseen naruun. Nopeasti pääsin irti, mutta vauhti tyssäsi siihen paikkaan. Kukaan ei päässyt ohi, mutta kilpakumppanit pääsivät kuitenkin lähemmäksi.

Kilpailun jälkeen jäi helvetinmoinen sisäinen polte saada lisää kilpailuja ja onnistuneita elämyksiä. Yksin treenaaminen on ihan hanurista verrattuna siihen, mitä kilpailuista saa irti. Palkintojenjakopöytä.

Danin kisaan mennäkseni voin sanoa, että olen ylpeä pojastani! Hän on saanut kipinän Raceboardiin ja me pitkän linjan kilpailijat tiedämme kuinka paljon Raceboard luokassa kilpaileminen opettaa purjehdustaktiikkaa. Kaksi ensimmäistä kovemman tuulen lähtöä oli Danin huonoimmat lähdöt sijat kutosen pintaan, mutta kaksi viimeistä lähtöä oli kolmosia. Poika johti esimerkiksi viimeisessä lähdössä minua lähdettäessä alaspäin viimeistä kertaa. Huusin slöörillä hänelle ajettuani hänen ohitse, että "Aja minun yläpuolelta ohi vaan, jos tuntuu siltä!" Poika sanoi, ettei lähde peittämään minua...No, hän tuli maaliin minun ja Kalen jälkeen. Dani totutteli ja opetteli Fanatic Catin ominaisuuksiin vaihtelivissa keleissä. Hän on tottunut Sääksissä, että köli ja masto pidetään samassa paikassa alusta loppuun. Neuvoin häntä miltein joka lähdön jälkeen näissä asetuksissa. Kyllä se siitä. Ihan nätin näköistä ajamista ja hyviä startteja otti Kalen kanssa vähän alempaa linjalla ja vapaisiin tuuliin (ainakin kahdessa viimeisessä). Dani painaa 50 kiloa ja pituutta on 167 cm. Yhtä aggressiiviseen pumppaukseen hän ei pääse pienen kokonsa vuoksi, mutta sen puutteen hän korvaa taidolla ja kevyellä painolla. Ysipuolikas purje ei ollut hänelle yhtään iso missään vaiheessa.

Kilpailuorganisaatiossa toiminut Miska otti hyviä kuvia ja videoita kilpailuista, joita lisäilen tänne, kun ne tulevat julkiseen jakoon. Lähipäivinä!

Kiittelen Lappeenrannan porukkaa hyvistä kisoista ja hyvistä fiiliksistä. Teidän kanssa oli kiva viettää viikonloppu!!!

2.Rado 1.Minä 3.Kale

sunnuntai 23. toukokuuta 2010

1.Raceboard Ranking Lappeenranta - Sunnuntai



Sunnuntaina ei tuulta ollenkaan, joten eilisen päivän tulokset jäivät voimaan. Minä 1. ja Dani 5.

Analysoin kilpailua huomenna.

Haluan kiittää Lappeenrannan järjestelyporukkaa - Teidän kanssanne oli kiva viettää viikonloppu! KIITOS! =)

lauantai 22. toukokuuta 2010

1. Raceboard Ranking Lappeenranta

Kännyraportti: 4 lähtöä 3-7 m/s tuulessa. Voitin 3 lähtöä ja yhdessä olin 2.. Danin sijoitukset ovat jotain 5., 6., 3. ja 3. eli hänen sijoituksensa on 3-5 välillä.Ei tietoa vielä. Lautavauhtini plaanattavis olosuhteissa on tosi hyvä, kun taas Danin sijoitukset nousivat tuulen heikentyessä. Hyvin poika vetää. Cattiin totuttelua vielä. Huomen jatkuu. Ennusteet tosi huonot. Katsellaan..

perjantai 21. toukokuuta 2010

Hangon kisan peruutus

Illalla tuli tieto, että Rautio Slalom Cup I Hangossa peruutettu / siirretty lokakuulle heikkojen tuuliennusteiden takia. Tämä käytännössä tarkoittaa sitä, että me molemmat lähdemme kohti Lappeenrantaa tänään ja ensimmäisiä Raceboard rankingejä.

Eilen torstaina oli "tyhjennysharjoitukset" Sääksissä meillä molemmilla. Shortsit jalassa sai ajaa 38-50 minuuttia kestävän HySurf Bermuda Rankingin toisen osakilpailun. Suomi - Tsekki -jääkiekko-ottelu nähtävästi karsi kilpailijoiden määrää, sillä lähtölinjalle ei tullut kuin 5 kilpailijaa.

Ajoimme ainoastaan yhden lähdön heikossa shiftailevassa tuulessa. Lähdön hetkellä tuuli kääntyi 180 astetta hetkeksi, joka käänsi lähtölinjalla suunnitellut lähtöpaikat aivan päinvastaiseksi, mutta eipä se paljoa haitannut sillä tuuli jatkoi kääntymistään alusta loppuun saakka. Lähtö oli Raceboardia parhaimmillaan / pahimmillaan, sillä nyt joutui tekemään kaikkensa löytääkseen purjehduksellisesti parhaimman reitin maaliin. Kun pystyi hyödyntämään oikean tuulenkääntymän, pystyi samalla jätättää muita kilpakumppaneita reilustikin.

0-2 m/s tuulessa minun lähtöni kesti 38 minuuttia ja toisaalta pidin startista, sillä pääsin testaamaan kevyentuulen asentoja, jotka ovat aina niin pulmallisia ja vaikeita. Tulin maaliin ensimmäisenä ennen Reijosen veljeksiä (Hessu ensin ja sitten Esa), Veka 4. ja Dani sai kylmää vettä niskaansa jääden viimeiseksi. Kevyestä painosta ei ole hyötyä, jollei pysty käyttämään hyödyksi tuulen oikkuja. Hyvä, että tuli pojalle turpiin, sillä nyt hän joutuu kuuntelemaan koko ajomatkan Lappeenrantaan asti, miten otetaan oikein shiftit... Eilisestä kisasta voisi sanoa, että "Sääksi" opettaa...kouluttaa ja tiputtaa maanpinnalle!!! ;-)

Eilen oli harvinainen tilanne, kun vesillä oli yhtäaikaa 4 Blinnikkaa. Beni ja Ale olivat myös vesillä opettaen ja kannustaen toinen toisiaan. Hyvältä näytti molempien lasten surffaamiset. Kyllä lämmitti isän mieltä nähdä kaikki omat lapset vesillä iloisina. Hämmästelen erityisesti Aleksandran oikeaoppisia ajoasentoja ja pumppaustekniikkaa. Pienellä opilla tyttö saataisiin kisakuvioihin mukaan, jos halua riittäisi. Aleksandrahan (17-v.) ei ole mikään "pikku-tyttö" enää, kun pituutta on 170 cm ja voimaa löytyy sekä käsistä että jaloista...johtuen muista fyysisistä harrastuksista. Tyttö varmaan treenaa meidän perheestä kaikista eniten montaa eri liikuntamuotoa.

torstai 20. toukokuuta 2010

Melstenin heikkotuuliset treenit

Jep! Tunti vesillä Melstenin heikossa, mutta lämpimässä tuulessa. Dani iSonicilla ja 8,9:llä ja minä Reiskakamoilla - Lauri oli meidän mukana slalomvälineillä.

Käännösharjoituksia tehtiin. Näin Hawaiji saarten edustalla makeen purjeveneen. Kundi veti yksin katamaraanin näköisellä vehkeellä alakautta ohi yhdellä ponttoonilla seisten ja roikkuen. Tehtiin käännös yhtäaikaa ja kerkesin kysyä häneltä, minkä luokan vene hänelle oli. Sain vastaukseksi "Formula 29" tai joku muu vastaava..."Jos käytetään fokkaa niin tarvitaan kahta purjehtijaa, muuten voi yksin mennä". Hyvän näköistä ajoa!!!

Tänään HySurfin torstaikisat ja tieto viikonlopun Hangon Slalom kisoista, onko niitä vai No!

keskiviikko 19. toukokuuta 2010

Melstenin kesäiset treenit

Olimme tiistaina Danin kanssa vetämässä iltatreenit Melstenin lahdella. Minä olin normikisavehkeilläni eli Phantom 380:llä ja SB RB 9,5:llä ja Dani täysin uudella iSonic 121:llä ja 8,8 m2 CodeRedillä. Tuuli oli idän ja koillisen suunnalta eli Larusta päin - aika puuskaista, mutta oikeastaan ihan jees! Pääsin ajamaan lyhyttä kryssi- ja slöörisiivua plaanissa miltein koko ajan, ainoastaan aivan rannan lähellä oli pläkää. Lauta kulki yllättävän helposti ja upeasti kantillaan krysseillä, slöörit kovaa takalenkeissä. Gepsi huiput olivat 22,95 solmua ja 10 sekunnin huippu oli 21,5 solmua. Vauhti ei missään tapauksessa ollut lähellekään todellista kovinta vauhtia - paljon paljon kovempaa voisi tuulla ja mennä. Tuulihan oli parhaimmillaan 7-8 m/s. Hyvillä mielin olen menossa ensimmäisiin Raceboard Ranking kilpailuihin Lappeenrantaan tulevana viikonloppuna. Sitä ennen vielä otetaan miehistä mittaa Sääksissä HySurfin torstaikisoissa...Sääksi opettaa hankaliin keleihin (pois lukien aallokko-olosuhteet).

Dani oli todella tyytyväinen uusiin välineisiinsä. Kertoi, ettei hän tarvitse 8,8 m2 isompaa purjetta slalomiin vaikka meillä on 9,8 m2 CodeRed. Poika puhuu ihan järkeä, sillä jos 8,8:lla pystyy pysymään plaanissa niissä olosuhteissa, joissa kilpaillaan (yli 5,7 m/s), ei ole järkeä ottaa painavampaa rikiä kannettavaksi, joka varmasti on hitaampi ja kömpelömpi jiipata kuin pienempi riki. Dani kertoi, että hän jiipeissä runttasi oikein kunnolla sisäpuolen kanttia; käskytti lautaa kääntymään ja se kannatti - lauta pysyi plaanissa jiippien läpi. Danin GPS meni heti alkuunsa aivan täysin lukkoon - ei tapahdu mitään vaikka ottaisi kortin pois - vähän yli 2 knotsin vauhti on tallentunut näytölle, joka on siinä ja pysyy...outoa!?

maanantai 17. toukokuuta 2010

Katse tulevaan kauteen

TYYLIKKÄÄT SPY-AURINKOLASIT PÄÄSSÄ:


JA RIP CURLIN RETROSURFFIPUVUT PÄÄLLÄ:


Tänään lastasimme EasyKm pakettiautomme täyteen surffikamoja ja huomenna alkaa kunnon treenit ennen tulevan viikonlopun kisoja.

Jounin (FIN-1001) kommentti

...joka ei mennyt läpi jonkin suojauksen takia:

Moi!

Tosta Danin reiskakisaamisesta sen verran, että jos Danilla on MM-kisoissa tavoitteita, niin pistä ihmeessä Dani reiskan päälle myös kovassa ja hankalassa kelissä. Itteäni harmittaa, etten aikoinani kovan kelin tultua mennyt reiskalla vesille, vaan aina kaivettiin slalomkamat esiin ja ruvettiin pitämään hauskaa, mikä näkyy tuloksissa vieläkin kun tuulee kovaa.

Slalomia on toki myös ajettava, kun siihen on tilaisuus, se kehittää myöskin kovan kelin taitoja ja "aaltosilmää".

Itse en pidä Danin torstaikisan tulosta yllätyksenä, muutoin kuin ettet sinäkin saanut Danilta turpiisi, pojan "tehopainosuhde" kun on tuolle kelille lähes optimaalinen ja osaahan Dani ajaa.

Ensi viikonloppuna saattaa olla, jos Slalomia Hangossa EI ajeta, (tosin ennusteita viikonpäähän voi olla hankala tehdä), uskoisin, että parasta olisi tehdä kuten teimme Timin kanssa, eli reiskakisoihin vaan ja jos keli nousee tarpeeksi, niin nopea suunnitelma B.n käyttöön otto, jolloin joku muu vie junnun ajamaan pikkukamoilla.
Vielä purjeista; naiset ja junnut ajavat 8,5m2 purjeilla.

Tosin mielestäni yleiseen sarjaan ei ole alaikärajaa, jolloin Dani voisi ajaa kisan 9,5m2 purjeella ja kovat kelit esim.7,5-8,0m2 overdrivella, joka kestää tuulta 14m/s asti, Danillakin.

Ajelin eilen 40cm Draken slalom-evällä ja 8.0m2 Overdrivellä, eikä evä spinnannut kertaakaan, joten Danille saattaisi kovalle kelille riittää jo 37cm slalom-evä, olisi ainakin nopeutta. Cat´issä on kapeampi peräkin, joten pienempi evä toimii hyvin.

lauantai 15. toukokuuta 2010

Lisää iSonicia

Tänään oli todella lämmin ja kovatuulinen päivä.

Daniel kävi Melstenissä Laurin kanssa ajelemassa slalomia 3 - 4 tuntia. Hänellä oli iSonic 94 ltr ja 6,6 m2 CodeRed ja Laurilla 122 ltr iSonic ja 6 m2 Overdrive. Tuuli tuli Larusta päin Melstenin lahdelle. Paras keli oli Hawaiji saarten lähistöllä. Pojat nautiskelivat kovasta vauhdista ilta9ään asti. Laurikin oppi vesilähdön.

Itse nautiskelin upeasta kelistä pihahommissa kotona. Kyllä söi miestä...vaikkakin tiesin, että hommat on hoidettava ennen kisakauden alkua. Kroppa on kylläkin kuin kovemman treenin jäljiltä. Huomenna jatketaan...ei ole helppoa olla Surfholisti =0

perjantai 14. toukokuuta 2010

iSonic Treenit

...lyhyet sellaiset Melstenissä, mutta kuitenkin vesillä muutama tunti. Dani oli uudella alle satalitraisella iSonicilla ja 6,5 m2 CodeRedillä Melsun puuskaisessa kelissä. Hän kertoi päässeensä 7ään plaanivetoon. Etelä-Suomeen on laskeutunut helleaalto. Minun osakseni näyttää viikonlopun aikana laskeutuvan pihahommat ennen kilpailukauden alkamista. Sitten kun kilpailut alkavat ei harava paljon taida heilua, hommat hoidetaan iltaisin kotona, jos kerkiää.

Ihan hyvillä fiiliksillä kerätään aggrea ensimmäisiin kunnon kisoihin Lappeenrantaan. Koko talven ajan kerätty patoutuma puretaan ja sääliä ei tunneta. Onneksi herkkäkorvaiset ovat Hangossa...tai kotona! ;-)

Kävin tänään hakemassa tulevan kauden sponssipakettiauton. EasyKm edelleen toimii yhteistyökumppaninamme...vaikkei niin täysillä kuin viime vuonna.

torstai 13. toukokuuta 2010

Hyvinkään Surffaajien talkoopäivä ja 1.Bermuda Ranking osakilpailu (=torstaikisat)

Hyvä päivä tänään Sääksjärvellä!!!

Alkuun teimme talkootöitä porukalla. Dani ja Beni haravoivat ja minä tein Hessun ja Juuson kanssa lisäparkkista suon paikalle...ehkä ei kannata vielä ajaa ilman nelivetoa vetelimpään kohtaan. Sää oli upea; aurinko paistoi ja tuuli oli puuskaista Sääksituulta. Dani kävi ensimmäistä kertaa testaamassa ennen torstaikisoja minun viime vuotista Starboardin RB 9,5 m2 omassa Raceboard laudassaan (Fanatic Cat) ja Beni veteli seuran Mistralin Prodigyllä ja Severnen Synergy 3,1 m2:llä. Dani sai laudan ja purjeen toimimaan ja hän ajoi upeita plaanisiivuja 1-8 m/s maatuulessa ja Beni ei menettänyt hermojaan kertaakaan; eikä kyllä olisi ollut syytäkään menettää, sillä hän ajoi upeasti, eikä uinut kuin 2 kertaa. Benillä oli Danin kaksi vuotta vanha Rip Curlin junnupuku, jossa pojalla oli tosi lämmin. Beni osasi hienosti ottaa jokaisen puuskan ja osasi päästää ylimääräisen kovan puuskan ohitse avaamalla takakättä sopivasti. Vaikka oli hankala maatuuli, Beni pääsi helposti aina takaisin kotirantaan.

Torstaikisaan osallistui ensimmäiseen lähtöön 12 kilpailijaa.Startti: Kuva jk.

Esa toimi ratamestarina ja hän rakensi normiradan, joka kesti 35 - 40 minuuttia per lähtö. Tuuli oli puuskainen hankala suunnaltaan vaihteleva, mutta lämmin. Riisuin märkäpukuni yläosan ennen starttia ja eikä tullut yhtään kylmä, päinvastoin hiki virtasi siitä piti huolta ensimmäisessä lähdössä rakas kilpakumppanini Seppo, joka kaikesta huolimatta oli aika vaisu, eikä päässyt yllättämään minua viimeisellä suoralla. Sitä vastoin Dani teki jymy-yllätyksen ajamalla todella upeasti. Hän ohitti Sepon juuri maalilinjalla tullen maaliin toisena minun jälkeeni. Kaksi FIN-6 oli ensimmäisinä maalissa. Dani ohittaa Sepon maalilinjalla. Kuva jk.

Reijosen Hessu myös melkein yllätti krapulasta kärsivän Sepon, mutta hävisi kuitenkin Sepolle puolisen metriä. Kärki ajoi kaikki 9,5 m2 purjeilla...en muista kuka oli ensimmäinen isommalla purjeella...Tero kai?! Blini maaliin ensimmäisenä. Kuva jk.

Toiseen lähtöön ei lähtenyt enää mukaan kaikki...mm. Seppo ja Tero lähtivät kotiin. Toiseen lähtöön tuuli nousi hiukan ollen parhaimmillaan 6-7 m/s. Voitin lähdön aika helposti. Rääkkäsin itseäni pumppaamalla ne pätkät, joita ei voinut ajaa trapetsissa. Danilla ja Hessulla oli tiukkaa loppusuoralle asti. Hessu vei voiton ehkä puolella minuutilla eli Hessu 2. ja Dani 3.. Dani oli lopputuloksissa minun jälkeeni toinen ja Hessu 3.. Hyvä Hyvä!!! =))))

Olin todella tyytyväinen tämän hetken kuntoon ja laudan kulkuun. Thaimaan reissun aikana en yhtenäkään päivänä ajanut plaanittomissa olosuhteissa, joten tämän päivän treeni oli tosi tarpeellinen. Löysin uusia ajoasentoja kryssille, joissa kaikissa oli nostonaru osallisena (=nostonaruajoasento). Puomi tosi alas, kroppa pitkälle laudan päältä pois ja käsi suoraksi nostonarusta pitäen. Vielä enemmän olin tyytyväinen Danin ajoon. Kuinka hän voi harjoittelematta antaa esim. Sepolle köniin???!!! Nyt on ehkä se minun kovasti sanomani maaginen 16 ikävuoden raja ylittymässä (vajaa kuukausi aikaa). Itse tein 16-vuotiaana läpimurron voittamalla isoja kilpailuja Suomessa. Voimat ja taidot alkavat olla aikuisen tasolla. Dani painaa noin 50 kiloa tällä hetkellä eli hänellä on keveydestä hyötyä. Uskon kuitenkin hänen pärjäävän myös kovemmalla kelillä, sillä hänen kovan tuulen osaaminen pikkulaudalla on parempaa kuin minulla. Hän on voittanut pelon leikkimällä pikkulaudoilla ja hän pystyy hyödyntämään tätä ajaessa isommilla laudoilla. Onhan hän ajanut aika kovassa tuulessa Formulaa käyttäen 11 m2 ja 9,5 m2 rikejä.

Danin tämän päivän hyvä ajaminen aiheutti minulle lisää harmaita hiuksia muuten niin kaljuun nuppiini. Pitäisikö hänen sittenkin satsata Formulan ohella Raceboardiin. Ensi viikonloppuna on kahdet kisat päällekkäin: Raceboardin Ranking kilpailut Lappeenrannassa ja Slalom Cuppi Hangossa. Minä olen menossa Lappeenrantaan ja Dani Hankoon vai pitäisikö Danin sittenkin tulla Lappeenrantaan, sillä Raceboardin MM-kilpailut ovat jo ovella ja hänen olisi syytä treenata ennen kilpailuja muita vastaan Raceboardissa. Kaiken lisäksi uskon tämän päivän näyttöjen perusteella Danin yltävän aika ylös tuloslistalla. Hangossa ei välttämättä päästä ajamaan yhtään mitään, kun taas Lappeenrannassa ajetaan joka tapauksessa. Entäs sitten Raceboardin MM:ssä Latviassa...ajaako Dani 9,5 m:llä yleisessä luokassa vai ottaako hän pienemmän purjeen (7,5 m2) ja ajaa seiskapuolikasluokassa, joka taitaa olla alle 17-vuotiaiden luokka...jaa-a, enpä tiedä!!!

Mietitään näitä asioita myöhemmin...tulevina päivinä. Nyt pitää käydä nukkumaan - tyytyväisenä - asiat voisi olla huonomminkin - vai mitä ?! ;-)Tästä kilpailukaudesta on tulossa mielenkiintoinen!!!

maanantai 10. toukokuuta 2010

Helleaaltoa odotellessa

Dani ja uusi pienempi EVO 70.

Kesä ja kärpäset saapuvat...

Viime päivinä olemme laittaneet välineitämme kisakuntoon (narut, numerot ja tarrat purjeisiin, viimeiset välinehankinnat ja "vanhoja" eteenpäin). Fyysiset harjoitukset ovat jääneet vähemmälle - Danilla on ollut onneksi koulussa liikuntaa ja minulla taas huomenna vuosittaiset "pakolliset" fyysiset testit. Ennen ensimmäisiä kilpailuja pitäisi vielä pudottaa muutama kilo pois. Äitienpäivien kahdet ateriat ja kakkutarjoilut olivat makoisat, mutta myös painoa lisäävät.

Toukokuun 22.-23.päivä on meillä ensimmäiset kilpailut - Danilla Hangossa 1.Slalom Cup -osakilpailu ja minulla Lappeenrannassa Raceboardin 1.Ranking -kilpailu. Isäni lähtee Danin kanssa Hankoon ja minä Lehden Sepon kyydissä. Isäni lähtee toiselle kierrokselle lasten viemisessä kilpailuihin. Hän kuljetti minua vuoronperään äitini kanssa -80-luvulla kilpailuihin siihen saakka kunnes täytin 18 vuotta ja maailma aukesi ajokortin saatuani. Uusimmassa Surf ja Kite lehdessä oli virhe meidän tiedoissamme Markus Huhtisen kirjoittamana...Daniel on 3.sukupolven surffari Blinnikoiden suvussa. Isäni aloitti surffaamisen ennen minua...ja opetti minut seuraavaksi!

sunnuntai 9. toukokuuta 2010

Surffimessujen jälkeistä äitienpäivää



HYVÄÄ ÄITIENPÄIVÄÄ KAIKILLE ÄIDEILLE!!! <3


Eilen oli Surfmessut Lahdessa. LWC:n porukka oli hoitanut hommat tosi hyvin ja tunnelma oli lämmin ja tiivis Mukkulan peruskoulun juhlasalissa ja eteisessä, jossa oli kamapörssi. LWC:n porukka oli tosi avuliasta...ajaessani pakettiauton pääovien eteen purkaakseni täyslastillisen myyntikamoja kamapörssiin, auton luona oli useampi järjestävän seuran jäsen auttamassa auton tyhjentämisessä!!! Purkuun ei mennyt kuin muutama minuutti - SUURET KIITOKSET!
RipCurlin Jouni ja Dani Ripin osastolla.

Saimme myytyä muutaman laudan ja purjeen + jotain pientä rompetta. Kiitokset ostajille ja hyviä surffeja lautojen ostajille Jyväskylään, Espooseen ja Lahteen ;-). Kyllähän meidänkin mukaan tuli uusia välineitä kotiin tuotavaksi ja äitin ihmeteltäväksi...auto oli yhtä täysi kuin messuille mentäessä. Meidän oma myyntiosastomme.

Uusi lautamme slalomiin - Starboardin iSonic 122. Kaunis....

Viimeksi kirjoitin täällä Blogissa 20000 rajan rikkoutumisesta...no, nyt on jo melkein 20200 kävijää. 20000 rajan rikkoi aktiivinen lukija kälyni Paula Hki-Hanko akselilta. Onnittelut Paulalle! Kiva, kun sukulaisetkin käy sivuillani.

Viimeinen viikko on ollut aika stressaava, kun "eräs" tärkeä yhteistyökumppanimme aikoi irtisanoutua jo vuoden vaihteessa tekemästämme yhteistyösopimuksestamme...2 viikkoa ennen kilpailukauden alkua. Pääsimme asiassa "kompromissiin", jolla mennään tämä kilpailukausi läpi eli kuljetuskalusto on edelleen allamme, vaikkakin joudumme maksamaan siitä ja myös siitä, että mainostamme heitä! Kaikki ketkä tuntevat minut tietävät, että minä pysyn sanassani ja lupaamissani asioissa.

tiistai 4. toukokuuta 2010

20000 kävijän raja rikkoontuu tänään??!!

Sulkiessani tänään tiistaina blogin klo 20.10 kävijöitä blogissani on ollut 19990. Kuka on se maagisen rajan rikkoja? Kymppitonnin taisi liuhuletti Haqulinen rikkoa...Itä-Suomen lahja Suomen surffaavalle kansalle ;-)

Danin testit

Danilla oli eilen Märskyn kuntotestit. Poika kertoi testien menneen hyvin, vaikka oli edellisenä päivänä loukannut polvensa yksinkertaisessa vesilähdössä Larussa surffatessa. Yhden jalan hyppelyt olivat tuottaneet vähän tuskaa, mutta muuten hän oli pystynyt antamaan yli 100 % itsestään...isän poika ;-) !!!

Danin lauantainen Reflex-purjetesti kuvineen ja raportteineen tullaan näkemään ensi viikon Severnen sivuilla. Liitän linkin tänne blogiin sen ilmestyttyä.

Tänään kävin duunireissulla Tampereella salitreeneissä ja loppuun uimassa. Jaksoin tehdä aivan älyttömän hyvin kaikki liikkeet. Alkuun taas kunnon venyttelyt ja kovatahtinen 15 minuutin soutu. Soutulaite ei pysynyt paikallaan vaan siirtyi alustallaan useamman metrin eteenpäin...heh...riitti muilla katsottavaa, kun surffari tempoi. Pitäis muuten joskus vähän vertailla, missä mennään soututuloksissa verrattuna muihin, ketkä kisaavat sisäsoudussa...soutaminenhan muistuttaa tosi paljon Raceboard kisaamista...kevyen tuulen pumppaamista.

Ilokseni sain 17-v. tyttäreltäni puhelun tänään, jossa hän innoissaan kysyi, että "mennääks isi sunnuntaina surffaamaan Sääksiin...?" Ehkä tässä on tehnyt jotain oikein, kun on saanut omat lapsensa kiinnostumaan urheilusta ja vielä surffauksesta.

sunnuntai 2. toukokuuta 2010

WappuSurffit Larussa




Olimme 1.5.2010 Vappupäivänä molemmat surffaamassa Lauttasaaressa. Minä normireiskareleillä ja Dani uusilla slalomvälineillä iSonic 94:llä ja Severnen Reflex 5.1:llä. Kovasta sumusta, kylmästä ilmasta ja kovasta tuulesta 8-11 m/s huolimatta viihdyimme vesillä kolmesta (minä) viiteen tuntiin (Dani). Liitän muutaman kuvan sessiosta. Daniel oli erittäin tyytyväinen kevyeeseen ja tehokkaaseen slalomsettiin.

Sunnuntaina Daniel kävi puuskaisessa ja aurinkoisessa kelissä Lauttasaaressa "kääntymässä". Tunti-puolitoista riitti Larun ja Melkin välisessä perunapellossa.

Kuvia lauantailta:


Kuva by Robert Haapanen.
Kuva by Robert Haapanen.