maanantai 30. huhtikuuta 2012

Rhodoksen ekan viikon treenit

Vähän yli viikko ollaan oltu Rhodoksella. On ollut hyvät treenikelit. Joka päivä on ollut plaanikelit. Aamulla mahdollisesti ja perinteisesti heikompaa tuulta, joka on noussut päivän edetessä. Aurinko on paistanut pilvettömältä taivaalta joka päivä. Tuuliskaala on ollut 4-9 m/s. Yhtenä aamuna oli pläkää, joka muuttui kuitenkin myöhemmin hyväksi plaanikeliksi. Tuolloin vedin pitkähkön pläkäpumpputreenin.

Suomalaisia surffaajia on tällä hetkellä ainakin 20 täällä ja lisää on tulossa. Olemme saaneet hyviä Raceboard treenejä tehtyä Kalen, Jounin, Hessun ja Danin kanssa. Minulla on ollut uusi Batwing Phantom 377 sisäänajettavana niinkuin kirjoitin aikaisemmassa bloggauksessa. Olen ollut yhteyksissä laudan suunnittelija Remi Vilaan aika ajoin vinkkien saamiseksi ajamiseen ja laudan trimmaamiseen. Olen joutunut nostamaan puomin korkeutta vähintään silmien korkeudelle rinnan korkeudelta. Lisäksi olen vaihtanut 32 tuumaiset trabanarut säädettäviin pitkiin naruihin. Tuuli Petäjä toi minulle sellaiset Australian reissulta. Säätönarut on nyt Formulineä, jotka liikkuvat niiiiiin vaivattomasti ajon aikana. Uudessa laudassa olen pitänyt mastoa tosi edessä krysseillä, joka on helpottanut laudalla ajamista ja sen hallintaa. Mastotrackerihän uudessa laudassa on laudan kannesta ylöspäin keulaan päin mentäessä nouseva. Se on varmaan jotain 10 cm korkeammalla kuin laudan kansi. Laudassa on tilavuutta n.40-50 litraa vähemmän kuin viime vuotisissa, joka on korvattu laudan perässä olevilla siivekkeillä. Erityisesti kevyemmät surffarit ovat löytäneet uuden menovaihteen uudella laudalla (Kale 70 kg). Oma painoni on 80-83 kilon välillä, jota yritän laskea muutaman kilon vielä ennen MMiä. Sitten vaan pitää valita kummassa luokassa ajaa MM-kisoissa; kevyessä (alle 82kg) vai raskaassa (yli 78kg). Tällä hetkellä se viittaa raskaan puolelle.

Daniel ajaa tänä vuonna samanlaisella Severnen RB 9,5 m2 purjeella kuin minä ja poika menee kovaa ja korkealle! Hänellä on ajopelinä vanha Fanatic Cat, joka menee nätisti kantilleen kryssillä. Nyt alkaa olemaan pojalla ihannemitat Raceboardin ajamiseen...62 kg ja 177 cm. Voimaa ja taitoa löytyy. MM-kilpailuissa hän ajaa aikuisten luokassa, koska silloin hänellä on mahdollisuus taistella kokonaiskilpailun voitosta. Nuorten palkintoluokan purjemaksimi on 8,5 m2, joka on liian pieni alaspäin ajettaessa. Daniel on ajanut paljon täällä myös slalomia Starboardin iSoniceilla ja 7,8 m2 Severnen Reflex II:lla. Vauhti on ollut hyvä ja jiipit ovat sujuneet vauhdikkaasti.

Nyt tuli vastaus, kuinka paljon suomalaisia surffaajia on täällä...28!!!! Paikan pitäjä Grazyna juuri sanoi.

Benjamin on ollut joka päivä vesillä edes jonkin aikaa. Hänellä on myös uusi kisalauta Phantom 295, joita Jarno Rautio / Rautio Sports tuo maahan ja joita pääsee testaamaan ja vuokraamaan tulevana kilpailukautena monissa kilpailuissa. Suuret kiitokset Rautiolle, että saamme olla tiimissäsi!!! Pääasiassa Benjamin on ajanut Severnen Synergy 4,3 m2 lasten rikilllä. Meillä on mukana myös Severnen Overdrive 5,4 m2 ja Phantom 6,5 m2. Molemmat purjeet ovat vielä liian isoja ja painavia hänelle. Molemmissa purjeissa on puomin alin kohta liian korkealla 148 cm pojalle. Poika vetää hyvin trapetsissa ja vaikka ajo on ollut aika jynnäämistä kangaspurjeen kanssa on ilon hetkiä ollut monia ja kehitystä tapahtuu koko ajan. Ben tulee ajamaan ja osallistumaan kauden aikana kaikkiin mahdollisiin kilpailuihin, joihin hänen kannattaa osallistua. Muutama vuosi sitten Dani oli samankokoisena täällä ja nyt hän on jo miltein minun mittainen korsto ja TAITAVA! Tärkeätä on oppia tämä rento elämäntapa ja sen oppii väkisin olemalla mukana, sanaston, termit, tuulen lukemisen ja ajattelutavan.

Olen pyrkinyt pitämään joka neljännen päivän vapaata ja se on kannattanut! Kolme päivää kun vetää putkeen pitkää päivää vesillä kroppa vaatii lepoa ja se on sille suotava kehityksen takia. Viidentenä päivänä on jo aivan täysin uusi ihminen uudessa vedossa. Nyt minulla on vapaapäivä. Taitaa olla myös Danilla. Kuulostelen Beniä, mitä hän haluaa...Benin sessiot eivät kuitenkaan ole olleet niin pitkiä, mutta suhteuttaminen on vaikeaa. Kyseessä on kuitenkin 13-vuotias lapsi. En pakota häntä ollenkaan vesille. Tahto pitää tulla häneltä ja niin se on tullutkin. Beni muuten sanoi tässä yksi päivä, että hän haluaa aloittaa oman surffiblogin kirjoittamisen!!! Tarjosin mahdollisuutta käyttää tätä samaa blogia, mutta hän haluaa oman!

Tänään juhlitaan Anders Smedsin 60-vuotispäiviä täällä! Miehellä on ollut huonoa tuuria jälleen kerran täällä...ensimmäisenä surffipäivänä jalka osui terävään evään, joka sai aikaan haavan. Nyt on polvi tikattu ja hän joutuu miettimään milloin uskaltaa vesille... Anders on teräsvaari, joka näyttää esimerkkiä nuoremmille! Viime vuonna hän voitti Formula luokan Suomen ranking sarjan. Kansainvälistä meriittiä ikämiehissä on tullut joka vuosi! Andersilla on pitkä tausta Mistral luokassa -80- ja -90-luvulla. 1986 hän voitti ensimmäisen Mistral Rankingin osakilpailun Raumalla Rauma Lace Racessä. Muistan sen hyvin, koska minut ja Karppisen Atte diskattiin pumppauksesta... Kaikki Respecti ja Suurenmoiset onnittelut Andersille. Toivottavasti itse olen yhtä rautaisessa vedossa kuuskymppisenä kuin sinä nyt!!!

maanantai 23. huhtikuuta 2012

RHODOS PÄIVÄ NRO 1


1.päivä Rhodoksella.

Aamulla avasimme kaikki surffibagit. Vähän jännitti avata mun uuden Phantomin lautapussia, kun keulassa oli muutaman kymmenen sentin mittainen hankauma-halkeama jälki. Onneksi ei ollut mennyt lautaan asti osuma… Eniten minua jännitti uuden laudan takasiivekkeet. Ne oli pehmustettu hyvin, eikä vaurioita ollut.

Hotellimme on ensimmäisen viikon ajan Ocean Blue. Ihan ok.hotelli. All inclusive, perusmättöö. Vähän vähemmän kuin Blue Bay hotellissa, mutta elämä rauhallisempaa. Merinäköala. Allasalue siisti. Allasvesi varmaan jäätävä, kun yksikään muksu ei pulikoinu altaassa ;-).

Noooo…Beni lähti ensimmäisenä vesille uudella hybridi Phantomilla ja vanhalla tutulla 4.3 m2 Severnen Synergy  purjeella. Purjehan on hyvä junnupurje, vaikkakin löysä joka ikiseen puuskaan reagoiva rätti. Sillä oppii purjehtii. Beni veti useamman setin päivän aikana. Huomenna laitetaan parempaa purjetta kehiin…5.4 Overdriveä. Hän pääsi jo tänään plaaniin ja loppupäivästä olikin jo liikaa tuulta.

Dani ajoi ensimmäistä kertaa samankokoisella 9.5:llä kuin minä. Severnen RB 9.5:llä. Alkuun pelkäsin, että se on varmaan liian iso 62 kiloiselle Danille. Viime vuonna hän taisteli täällä 7.5:llä ja Reiskalla ja lauta meni kerta toisensa jälkeen kantin kautta ympäri. Tällä kertaa poika meni kryssiä samaa vauhtia kuin minä ja lenssit kovempaa ja alemmas. Nopeat jiipit on hakusessa, joka on ymmärrettävää..onneksi on kolme viikkoa aikaa treenata. Päivän päätteeksi tuulen noustessa lähelle kymppiä Dani vaihtoi slalomiin Reijosen Hessun ja Oksan kanssa. 7.8 Reflex II ja iSonic 121 toimi todella hienosti. Kovaa spiidiä ja siistejä jiippejä.

Mulla oli ensimmäistä kertaa uusi Phantom 377 ajettavana. Phantom uusine siipineen. Lauta nousi 6-10 m/s tuulessa hyvin kantille kryssillä. Etsin koko ajan oikeaa ajoasentoa. Lauta kulki hyvin, mutta tunsin, että oikea ajoasento odotti löytämistä. Asentamani lenkit tuntuivat isoilta ja halusin päästä kauas lenkeistä kantille ajamaan…pidemmälle reunalle. Lopulta seisoin poissa lenkeistä molemmat jalat kantilla. Etummainen jalka eteenpäin kääntyneenä ja takimmainen takasiivekkeen päällä varpaat kohti purjetta. Kelin noustessa ja kuoppaisten epäsäännöllisten aaltojen noustessa jalat väkisinkin tuppasivat lipeävän kantilta aiheuttaen kantilta laskeutumisen ja ajosuunnan laskemisen. Vauhti tuntui hyvältä kryssillä, mutta epästabiililta.
Aloin miettiä laudan suunnittelija ystävääni Remi Vilaa…miksi hän oli tehnyt tällaisen laudan, jossa oli helvetinmoiset siivekkeet ja mastotracki, joka nousee keulaan päin mentäessä taivaisiin laudan pinnasta. Muistelin parin vuoden takaista reissua Starboardin Test Centerille Pattaylle, jolloin testailimme Remin kanssa siiveke Phantomin esiasteita. Silloin tajusimme meillä olevan niin erilaiset ajoasennot Raceboardilla ajettaessa, joka vaikutti myös kölisäätöihinkin.

Tässä uudessa laudassa ei ole niin paljoa säätövaihtoehtoja kölissä kuin vanhassa laudassa, joten piti miettiä miten Remi ajaa Raceboardia….masto edessä, kroppa suoraan purjeeseen nähden, kädet suorina… Laitoin kelin noustessa maston aivan täysin eteen kryssillä. Vanhalla laudalla lauta tippui kantilta ja vastakäännökset olivat hankalan hitaita. Nyt vauhti kiihtyikin ja lauta stabilisoitui. Siis…näinhän Remi ajoi. Puomia ylemmäs. Vastakäännökset menivät helpommin kuin vanhalla laudalla masto edessä. Johtui varmaan siitä, että masto on laudan pinnasta niin paljon korkeammalla.

Alaspäin ajosta en osaa sanoa mitään…Dani ajoi samaa vauhtia ja alemmas. Dani painaa 20 kiloa vähemmän kuin minä…siitäkö johtuu?! Vanha Catti ja Severnen 9.5 näytti toimivan PELOTTAVAN hyvin. Dani sanoikin saatuaan uuden purjeen Rautiolta, että  ”Tällä purjeella tulen voittamaan Suomenmestaruuden!” Se voikin olla erittäin paljon mahdollista!

Oikean ajoasennon löytäminen on ykkösjuttu tulevan kolmen viikon aikana täällä Rhodoksella. Lauta on hyvä, kun löytää siitä oikeat säädöt. Pitääpä ottaa huomenna GPS käteen niin voi katsoa huippunopeuksia sekä kryssillä, että slöörillä. Vanhan Phantomin nopeudet ovat muistissa…


Mielenkiintoinen kilpailukausi on tulossa! Uutta lautaa parilta valmistajalta ja uusia purjeita jo kärkiporukoilla. 

keskiviikko 11. huhtikuuta 2012

Purjekelkkailun EM-kilpailut Kalajoella

Daniel Blinnikka - Short Track Slalomin EM-pronssia yleisessä ja nuorten sarjassa!!!
Juha Blinnikka - Short Track Slalomin EM-hopeaa masters sarjassa ja yleisen sarjan EM 9.
Kuvassa Juha Blinnikka, Daniel Blinnikka ja Oskari Pääkkönen (Ratakelkkailun Euroopanmestari!)
Vantaan Sanomien juttu kilpailuista:

 http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/101528-blinnikat-surffasivat-em-mitaleja-kalajoen-jaalla