Kuva TestCenteriltä.
...ja terassilta merelle päin.
Tänään sain omat trimmisetit kiinni minun käytössäni olevaan Remin puomiin ja laitettua köliin omat trimmisysteemit.
Olin vesillä Phantom 380:llä ja uudella Severnen RB 9,5:llä kaksi ja puoli tuntia parissa erässä. Evä oli sama, mikä minulla on kotivesilläkin eli 48 cm Drake Slalom.
Tuuli oli 3-6 m/s. Sain kaikki toimimaan hyvin. Kryssillä sain roikkua pitkällä ja styyrpuurin puolella ajoin nostonaruotteella. Kämmenet ovat edelleen kosketusarat, mutta ei onneksi rakkuloita...eikä niitä enää tulekaan. Ne kovettuvat päivä päivältä.
Severnen RB purjeessa alaliikki ei tule niin alas kuin Starboardin RB purjeessa. Vastakäännöksissä ei alaliikki osu lautaan eikä myöskään veteen. Slöörillä takimmaisissa jalkalenkeissä ajaessa ei silloinkaan alaliikki osu laudan kanteen kiinni. Pari kertaa mastonjalansuojarätti osui kölitappiin, joka taas painoi trackerinappia sen verran, että masto siirtyi trackerissä askeleen eteenpäin, mutta sitä ei tapahtunut kuin pari kertaa. Pitää tarkistaa molempien purjeiden mitat, mutta muistaakseni luffit ovat samat (541 cm), puomin pituus oli toistakymmentä cm enemmän Severnen purjeessa eli 245 cm. 8,5 m2:ssä luff 496 cm ja puomi 244 cm. Purje tuntui kevyeltä ja helpolta pumpata.
Keskityin tällä kertaa vasta vauhtiin ja oikean ajoasennon hakemiseen. Siirsin plaaniolosuhteissa mastoa hiukan eteenpäin kryssillä ja sain lukittua jalat hyvin molempiin kryssilenkkeihin. Sekava vasta-aallokko rikkoi tasapainoista ajamista ja kantillaan pysymistä ilman, etteikö lauta aina silloin tällöin olisi dipannut nokka edellä aaltoon. Piti lukea aaltoja tosi tarkkaan. Slöörit kulki hyvin - jiipit taas olivat uudella purjeella hitaita...kun en oikein vielä löytänyt oikeita tukipisteitä rikistä ja laudasta, enkä tiennyt millä vauhdilla uskaltaa pyöräyttää purjeen jiipin loppuvaiheessa. Seuraavan kerran mennään sitten siihen...
Löysin purjeesta saamani esitteen PDF:nä, jota en osaa kopioida sellaisenaan, mutta tässä tiedot purjeesta:
"Dominant in light airs and controllable in planing conditions,
the Severne Raceboard sail mixes a deep powerful
profile incorporating 3 cams with a progressive tight
leech and a durable laminate construction.
Designed by Ben Severne and developed by Remi Vila;
the rider is able to effortlessly pump the sail due to the
lightweight e2 laminate construction, lifting the board
onto the rail for upwind performance and powering
the board flat for acceleration off the wind."
“The SEVERNE Raceboard sail is lightweight, powerful
and stable. To increase the performance and wind
range, the sail is optimised for use with an adjustable
outhaul and downhaul” Remi Vila - 2 times Race
Board World Champion.
Available in 2 sizes:
9.5 - for the ultimate in light wind performance
8.5 - providing extra control in stronger winds or the
perfect sail for the lightweight racer
Huomenna jatkuu testit...ehkä myöhemmin, sillä sain just kuulla, että Remillä on polttarit menossa tällä hetkellä...Remi menee starboardin toimiston tytön Miss "S":n kanssa naimisiin 3.4. ...kuormastasyöjä ;-)
Dani kävi treenaamassa tänään Forever klubilla normi lihaskuntotreenin ja menee myös huomenna.
