Tammikuun lopulla sain kutsun tulla jatkamaan Starboardin lautatestejä Thaimaan Nakluan SB Test Centerille. Parina ensimmäisenä päivänä koettiin Thaimaan kylmimmät lämpötilat 30 vuoteen. Lämpötila laski 17 asteeseen, kun normaalisti se huitelee 30 asteen hujakoilla. Vesi oli korkealla ja isot aallot rikkoivat Nakluan rantabulevardin yhden yön aikana.
Rannalta vesille lähteminen oli vaikeaa ja välillä hengenvaarallista. Riki heitettiin rantabulevardin betonitasanteelta mahdollisimman kauas veteen ja laudan kanssa uitiin perässä. Kerran kolme isoa aaltoa paiskasi minut laudan kanssa selkä edellä päin betonia, mutta onneksi suojelusenkelit olivat mukana ja selvisin pienillä ruhjeilla. Rannalta katsonut Starboardin suunnittelu- ja testipäällikkö Remi Vila luuli, että pääsisin tässä rytäkässä hengestäni. Tilannetta pahensi vielä meren pohjassa olleet metallipiikit, jotka olivat kiinni rikkoutuneissa betonilohkareissa. Illalla veden laskettua kävin tarkistamassa meren pohjan ja oli oikeastaan suoranainen ihme, että selvisin hengissä... You never know... :-0
Ensimmäiset Go- ja AtomiQ -testit tehtiin noin kymmenen sekunttimetrin tuulessa. Näiden lautojen plaaniominaisuuksia haluttiin testata. Yllätyin vuoden 2017 Go 171 prototyyppilaudasta. Se toimi kuin slalomlauta, jossa oli myös pieni köli. Lauta oli helppo ajaa, jiipata ja vauhti oli yllättävän hyvä freeride laudaksi. Mieleeni tuli se yhden laudan konsepti, jolla pystyy ajamaan kaikki kelit.
Pääsimme testaamaan Remi Vilan kanssa vallankumouksellista uutta Phantom 299 lautaa. Lauta on siis 299 cm pitkä. Testasimme lautaa Phantom 377 L lautaa vastaan. Meillä oli aivan uudet Severnen RB 9,5 purjeet molemmilla. Olen ollut tähän asti todella skeptinen kaikkiin "hybridi" lautoihin. Olen tunnetusti "Long board Lover". Testissämme tuulta oli 4-5 m/s (pääasiassa 4 m/s).
Testitulokset:
Minulla Phantom 299 oli parempi ja nopeampi kuin Remin ajama Phantom 377 L kaikilla muilla osuuksilla paitsi paapuurin kryssillä. 94 kiloinen Remi oli taas minua nopeampi Phantom 299:llä paapuurin kryssillä ja paapuurin lenssillä. Phantom 299 nousi kantilleen todella aikaisessa vaiheessa ja pysyi siinä helposti...myös Remillä. Laudan keula ei dipannut vasta- eikä myötäaaltoon. Minun ajossani 299 lensi alaspäin ajettaessa ja oli paljon paljon nopeampi kuin 377 L. Jiipit olivat helpompia ja nopeampia. Lautaan tulee kuitenkin muutoksia ennen tuotantoon menoa.
Myöhemmin ajetut kevyen tuulen (testit) ominaisuudet 1-3 sekunttimetrin tuulessa eivät tyydyttäneet minua. Ei-plaanattavissa olosuhteissa 299 häviää 377 L:lle. Mutta siihenkin ongelmaan on ratkaisunsa...mutta siitä myöhemmin. Testit jatkuvat helmi-maaliskuussa.
Käydessäni Starboardin pääkonttorilla Bangkokissa Taco Laken rannalla minulla oli kunnia tavata maailman luokan huippusurffaajia, kuten esim. Philip Köster (jumakauta on iso kundi ja varmasti vielä "keskenkasvuinen" 21-v.), Taty Frans ja Scott McKercher.
Nakluassa ollessani fyysiset treenit jatkuivat miltein joka aamuisilla tunnin juoksulenkeillä ja fyysisillä treeneillä.
Very nice photos! :)
VastaaPoista